Rudnik bakra Pulang družbe China Aluminium Yun Copper, ki se nahaja v okrožju Shangri-La v tibetanski avtonomni prefekturi Diqing v provinci Yunnan, na nadmorski višini 3600 m ~ 4500 m, ima projektiran obseg rudarjenja 12,5 milijona ta z metodo naravnega razpadanja.
Aprila 2016 je Soly uspešno zmagal na ponudbi za projekt transportnega sistema brez voznika za prvo fazo projekta rudarjenja in predelave v rudniku bakra Yunnan Pulang.Projekt vključuje pogodbo EPC na ključ za načrtovanje, nabavo in gradnjo 3660 vodoravnih električnih lokomotiv za transport z gosenicami, vagonov za rudo, razkladalnih postaj in podpornih pogonskih enot, elektrike, avtomatizacije, polaganja tirov in montaže.
Sistem samodejnega delovanja podzemnega železniškega transporta Pulang Copper Mine nadzoruje celoten tok procesa od zbiranja podatkov v jašku drče, nakladanja rude z vibracijskimi razbremenilniki, samodejnega delovanja glavnega transportnega pasu do razkladanja rude na razkladalni postaji in je povezan za drobljenje in dvigovanje.Sistem integrira in združuje podatke iz sorodnih sistemov, vključno z drobljenjem in dvigovanjem, ter na koncu združuje več delovnih postaj pred dispečerjem, kar dispečerju zagotavlja popolno sliko podzemne proizvodnje za centralizirano načrtovanje proizvodnje.Hkrati sistem sledi načelu stabilnega razreda rude in glede na količino in kakovost rude v žlebu za rudarsko območje, inteligentno razporeditev rude in odpremo sistem samodejno dodeli vlake v vnaprej določeno žleb za rudarsko območje za nakladanje.Lokomotiva samodejno teče do postaje za razkladanje, da dokonča razkladanje v skladu z navodili sistema, nato pa teče do določenega nakladalnega žleba za naslednji cikel v skladu z navodili sistema.Med samodejnim delovanjem lokomotive sistemska delovna postaja prikazuje vozni položaj lokomotive in podatke o spremljanju v realnem času, medtem ko lahko sistem izpisuje prilagojena poročila glede na zahteve uporabnika.
Sistemske funkcije
Inteligentno razmerje rude.
Avtonomno delovanje električne lokomotive.
Daljinsko polnjenje min.
Natančna lokacija vozila v realnem času
Avtomatsko krmiljenje tirnih signalnih sistemov.
Protitrčna zaščita motornih vozil.
Zaščita pred napakami karoserije.
Predvajanje zgodovinskih informacij o progi motornih vozil.
Prikaz prometa motornih vozil v realnem času na inteligentni platformi.
Beleženje operativnih podatkov, izdelava poročil po meri.
Ta projekt je uspešno odprl novo obdobje razvoja izdelkov, uporabe in načina trženja za Soly, kar ima daljnosežen strateški pomen za nadaljnji poslovni razvoj podjetja;v prihodnosti bo Soly še naprej prevzemal "gradnjo inteligentnih rudnikov" kot svojo odgovornost in neutrudno delal za gradnjo "mednarodno naprednih domačih prvorazrednih" rudnikov.
