Rudnik bakra China Aluminium Yun Copper, ki se nahaja v okrožju Shangri-La, tibetanska avtonomna prefektura Diqing, provinca Yunnan, na nadmorski višini 3.600 m ~ 4.500 m, ima projektiran obseg rudarjenja 12,5 milijona ton na leto z metodo naravnega razpadanja. .
Aprila 2016 je Soly uspešno zmagal na ponudbi za projekt transportnega voznikovega sistema za prvo fazo projekta rudarjenja in predelave v rudniku bakra YumnanPulang.Projekt vključuje pogodbo EPC tumkey za načrtovanje, nabavo in gradnjo 3660 horizontalnih električnih lokomotiv za transport na gosenicah.rudni avtomobili.razkladalne postaje in podporne pogonske enote.elektrika, avtomatizacija, polaganje tirov in montaža
Sistem samodejnega delovanja podzemnega ralnega transporta Pulang Copper Mime nadzoruje celoten procesni tok od zbiranja podatkov v žlebu, nalaganja rude z vibracijskimi razbremenilniki, samodejnega delovanja glavnega transportnega pasu do razkladanja rude na postaji za razkladanje in je povezan z drobljenjem in dviganje.Sistem integrira in združuje podatke iz sorodnih sistemov, vključno z drobljenjem in dvigovanjem, ter končno združuje več delovnih postaj pred razgrajevalcem, ki razgrajevalniku zagotavlja popolno sliko podzemne proizvodnje za centralizirano načrtovanje proizvodnje. Hkrati sistem sledi načelu stabilen razred rude in v skladu s količino in kakovostjo rude v žlebu rudarskega območja razporeditev in odpremo rude. svstem samodejno dodeli vlake vnaprej določenemu žlebu območja rudarjenja za loadimo.Ocomotiv samodejno teče do razkladalne postaje, da dokonča razkladanje v skladu s sistemskimi navodili, nato pa teče do določenega nakladalnega žleba v naslednjem ciklu v skladu s sistemskimi navodili.Med samodejnim delovanjem lokomotive sistemska delovna postaja prikazuje vozni položaj lokomotive in podatke o spremljanju v realnem času, medtem ko lahko sistem oddaja prilagojena poročila glede na zahteve uporabnika.
Sistemske funkcije
Inteligentno razmerje rude.
Avtonomno delovanje električne lokomotive.
Daljinsko polnjenje min.
Natančna lokacija vozila v realnem času
Avtomatsko krmiljenje tirnih signalnih sistemov.
Protitrčna zaščita motornih vozil.
Zaščita pred napakami karoserije.
Predvajanje zgodovinskih informacij o progi motornih vozil.
Prikaz prometa motornih vozil v realnem času na inteligentni platformi.
Beleženje operativnih podatkov, izdelava poročil po meri.
Ta prorect je uspešno odprl novo dobo razvoja izdelkov, aplikacij in tržnega načina za Soly, kar ima daljnosežen strateški pomen za nadaljnji poslovni razvoj podjetja: v prihodnosti bo Soly še naprej prevzemal "gradnjo inteligentnih rudnikov" kot svojo odgovornost in delo. neumorno graditi "mednarodno napredne domače prvorazredne rudnike.
